Cette modernisation vise à améliorer la fiabilité opérationnelle du terminal d'Adif, la sécurité et la régularité de la circulation des trains. Cette initiative devrait stimuler le transport ferroviaire de marchandises dans la région de Séville.
Le plan de rénovation comprend le remplacement des rails, l'installation de traverses en béton et l'installation d'un nouveau ballast sur 11 voies du terminal. Celles-ci comprennent deux voies générales, trois voies pour la réception et l'expédition, une voie de manutention et cinq voies dans la zone d'entreposage.
Le terminal de La Negrilla, qui s'étend sur 14 hectares, joue un rôle crucial dans la jonction sud de Séville, en traitant le trafic ferroviaire de marchandises pour la ville et ses environs. Fonctionnant 24 heures sur 24, le terminal a géré 876 trains et 15 164 unités de chargement intermodales (UCI) en 2022. Les installations du terminal comprennent des gares de triage, des entrepôts, des quais et des bureaux, fournissant des services essentiels pour l'exploitation des trains et la manutention des unités intermodales.
Située à l'est de Séville et adjacente au centre de transport de marchandises, La Negrilla fait partie du réseau artériel ferroviaire de Séville. Elle est reliée au port de Séville et il est prévu d'améliorer cette connexion grâce à un nouvel accès ferroviaire. Elle est reliée au port de Séville et il est prévu d'améliorer cette connexion grâce au nouvel accès ferroviaire. Ce développement permettra un accès direct des trains au port, éliminant ainsi les manœuvres de dépassement et d'inversion des locomotives dans les gares avoisinantes.
