Yapı Merkezi a signé un contrat avec le gouvernement ougandais pour la construction du chemin de fer Malaba-Kampala, un projet majeur de 273 kilomètres.
Le projet, évalué à environ 3 milliards de dollars (2,75 milliards d'euros), comprend la conception, la construction et l'électrification du chemin de fer à écartement standard, conformément aux normes européennes et américaines. Le chemin de fer aura une vitesse de conception de 120 km/h et comprendra deux grandes gares, quatre gares moyennes, une gare de triage et trois terminaux de fret. Une fois opérationnel, il devrait avoir une capacité de 25 millions de tonnes par an, reliant ainsi l'Ouganda au port de Mombasa au Kenya.
Ce contrat remplace un précédent accord signé en 2015 avec une entreprise chinoise, qui a été annulé en raison de problèmes de financement. Yapı Merkezi avait soumis sa proposition pour le projet en juillet 2023, et après avoir terminé les négociations, la lettre d'attribution finale a été reçue le 24 septembre 2024. La construction du projet devrait commencer cette année.
Le nouveau chemin de fer s'intégrera à la ligne Naivasha-Malaba du Kenya, formant une liaison essentielle entre Kampala et Mombasa. Elle sera également reliée à la ligne Kampala-Kasese (ligne occidentale), qui devrait permettre d'étendre l'accès ferroviaire à la République démocratique du Congo et d'élargir encore le réseau ferroviaire de l'Afrique de l'Est.
Yapı Merkezi a été active en Afrique avec des projets ferroviaires en cours, notamment la construction d'un chemin de fer électrifié de 1 250 km en Tanzanie.
