Dans la vallée de Gastein, la prochaine phase des travaux de construction de l'ÖBB débutera le 3 mars par une vaste modernisation de la gare et de la ligne. Outre la rénovation du tunnel du Tauern, la rampe nord du Tauern, entre les gares de Schwarzach-St. Veit et de Bad Gastein, sera entièrement modernisée d'ici le début du mois de juillet. Dans le même temps, les viaducs, les murs antibruit et les murs de soutènement le long de la ligne seront rénovés.
Le trafic a été interrompu fin 2024 en raison d'un événement imprévu qui a provoqué l'effondrement d'une partie de la voûte du portail nord du tunnel du Tauern pendant les travaux de construction. En l'état actuel des choses, le tunnel du Tauern et la ligne du Tauern seront ouverts au trafic ferroviaire le 14 juillet 2025 comme prévu. La navette ferroviaire du Tauern sera rouverte le 5 juillet 2025.
La route des Tauern Salzbourg - Villach est, avec la route du Brenner, la plus importante liaison ferroviaire autrichienne traversant les Alpes et donc un axe principal du transit alpin. La pièce maîtresse de cet itinéraire est le chemin de fer des Tauern, long d'environ 81 kilomètres, qui relie Schwarzach dans le Pongau à Spittal an der Drau en Carinthie.
