La décision, prise le 6 août 2025, fait suite à la présentation de la documentation technique et financière du projet par le ministère des infrastructures et des transports, avec la participation de la Messina Strait Company (SSC).
Le paquet approuvé comprend le projet final actualisé, un programme pour les travaux et services associés, les résultats de la conférence des services et les conclusions de l'évaluation de l'impact sur l'environnement (EIE) menée par la commission technique du MASE. Le ministère a confirmé que le coût total du projet, estimé à environ 13,5 milliards d'euros (environ 15,5 milliards de dollars américains), est déjà couvert.
Les premières étapes de la construction devraient commencer d'ici la fin de l'année 2025. Elles comprennent des activités de préparation du site telles que la mise en place de routes d'accès à la construction, de camps de base, l'enlèvement de munitions non explosées et le déplacement des services publics souterrains.
La phase de conception exécutive se déroulera en trois étapes :
- Phase 1 (mai 2026) : Construction des liaisons routières et ferroviaires.
- Phase 2 (septembre 2026) :développement de tunnels, de jonctions routières et de trois nouvelles gares.
- Phase 3 (mars 2027) : Montage des éléments du pont, y compris les tours et la travée suspendue.
L'achèvement du projet est actuellement prévu pour 2032.
