Adif continue depuis longtemps à renforcer l'intermodalité entre le transport maritime et le transport terrestre et à s'efforcer d'améliorer l'efficacité du réseau ferroviaire. Elle se concentre actuellement sur la modernisation du terminal de fret d'Escombreras et sur l'amélioration de la capacité et de la fiabilité de ses voies d'évitement ferroviaires.
Des barrières automatiques et des signaux lumineux et sonores seront installés aux trois passages à niveau situés sur la ligne secondaire et reliés à l'enclenchement du terminal d'Escombrera. Le contrat a été attribué à Ingeniería y Control Ferroviario pour un montant de plus de 595 000 euros et une durée de 8 mois. Adif s'attend à ce que cette installation améliore l'exploitation ferroviaire du terminal d'Escombreras et de l'embranchement qui le relie. Parallèlement, les conditions économiques et la qualité du trafic et des manœuvres à l'approche des installations portuaires devraient également s'améliorer.
Parallèlement à ces travaux, Adif poursuit les modifications du terminal d'Escombreras pour permettre l'assemblage, l'expédition et la réception de trains jusqu'à 750 m, ainsi que l'amélioration de la signalisation du terminal et de l'embranchement de raccordement. Ces travaux d'adaptation ont déjà été réalisés par l'Autorité portuaire dans le cadre du Fonds financier pour l'accessibilité des terrains portuaires (FFATP), pour un investissement de 26 millions d'euros.
Toutes les modifications de construction font partie de l'accord pour l'amélioration du terminal Escombreras, signé en 2018 par Adif et l'autorité portuaire de Carthagène. Les travaux devraient s'achever en 2023, avec un investissement total de plus de 3 millions d'euros.
