DP World investit 12 millions de livres sterling dans deux nouveaux portiques sur rails (RMG) à London Gateway. Cet investissement répond à la demande croissante des clients et devrait permettre d'augmenter d'un tiers la capacité de la plate-forme logistique lorsque le quatrième poste d'amarrage sera ouvert l'année prochaine. Les nouvelles grues, qui seront opérationnelles avant l'ouverture du nouveau poste d'amarrage, augmenteront de 50 % la capacité ferroviaire à London Gateway.
"Nous sommes ravis d'investir à nouveau dans notre capacité ferroviaire avec deux nouvelles grues RMG qui arriveront l'année même où nous ouvrirons un quatrième poste d'amarrage. Après les perturbations de ces dernières années, les compagnies maritimes et les propriétaires de marchandises sont à la recherche de capacité, de fiabilité et d'opportunités de croissance, et DPWorld leur apportera des solutions sur ces trois fronts", a déclaré Andrew Bowen, directeur des opérations portuaires à London Gateway.
DP World exploite deux ports en eau profonde au Royaume-Uni (London Gateway et Southampton) avec un accès aux terminaux de fret ferroviaire. Au cours du premier semestre de l'année dernière, des volumes de marchandises records ont été transportés ici, soit 1,93 million d'EVP. En outre, un nouveau service de train intermodal a été lancé en novembre pour relier les terminaux à conteneurs des deux ports, ce qui permet aux clients de transférer rapidement et facilement des volumes entre les deux sites britanniques.
"Le service circulaire exploité par DP World transporte des marchandises, notamment des fruits frais, des boissons et des biens de consommation, en moins de cinq heures, ce qui permet de retirer des routes jusqu'à 120 camions par semaine. Nous estimons que l'accent mis sur le rail dans les deux ports permet de retirer 300 000 camions des routes britanniques chaque année et nous nous engageons à jouer notre rôle en aidant le Royaume-Uni à respecter sa politique "Net Zero 2050"", a souligné M. Bowen.
