L'Union Pacific Railroad étend son service au port de Houston, permettant aux conteneurs intermodaux d'être chargés directement sur des wagons au Barbours Cut Container Terminal à partir de juin, éliminant ainsi le besoin de camions et accélérant le processus d'expédition.
L'extension des services de Union Pacific au port de Houston offrira aux clients un accès ferroviaire direct à cinq grands marchés intermodaux métropolitains à Denver, Salt Lake City, Oakland, Los Angeles et El Paso. L'un des principaux avantages de cette initiative est la suppression du trajet en camion d'environ 30 miles entre le port et l'installation ferroviaire la plus proche à Houston pour charger les conteneurs sur les wagons. Cette réduction du trafic de camions réduira considérablement la congestion dans la région de Houston, ce qui profitera à la fois à la communauté locale et à l'environnement.
"Le nouveau service de terminal à quai offre des options d'acheminement supplémentaires vers les principaux marchés métropolitains, tout en aidant les clients à améliorer leur efficacité", a déclaré Kari Kirchhoefer, vice-président principal - Premium, Marketing et Ventes.
Port Houston, le plus grand port intermodal de conteneurs de la côte du Golfe, qui traite 73 % du trafic de conteneurs de la côte du Golfe, joue un rôle essentiel dans la croissance économique de la région de Houston, de l'État du Texas et des États-Unis dans leur ensemble. "Port Houston est l'un des cinq premiers ports à conteneurs et connaît une croissance rapide. Des solutions intermodales comme celle-ci permettent d'assurer un transport efficace et continu des marchandises vers tous les États-Unis", a expliqué Roger Guenther, directeur exécutif de Port Houston.
