Un consortium composé de deux entreprises sud-coréennes a remporté l'appel d'offres pour la conception de la ligne ferroviaire reliant Katowice et Ostrava dans le cadre du CPK.
Le premier membre est Korea National Railway (KNR), une entreprise publique spécialisée dans la construction ferroviaire, les services de conseil technique, les études de faisabilité et les projets ferroviaires à grande vitesse. La deuxième entité est Dohwa Engineering, une société sud-coréenne d'ingénierie et de construction renommée qui a réalisé plus de 7 000 projets nationaux et internationaux.
L'initiative d'investissement CPK prévoit la construction d'environ 2 000 kilomètres de nouvelles lignes ferroviaires, y compris la mise en place de trains à grande vitesse. Cinq variantes d'investisseurs ont déjà été sélectionnées, dont la ligne Katowice-Ostrava. Les autres liaisons sont Varsovie-Łódź, Łódź-Wrocław, Łętownia-Rzeszów et Sieradz-Poznań, qui sont devenues disponibles en mai.
La ligne Varsovie-Łódź, d'une longueur de 140 kilomètres, et la ligne Łódź-Wrocław, d'une longueur de 200 kilomètres, sont actuellement en phase de conception. Biuro Projektów "Metroprojekt" est le fer de lance du développement de la première, qui englobe la zone située derrière le futur centre du CPK. Parallèlement, un consortium composé d'Egis Poland, d'Egis Rail et de Jaf-Geotechnika est chargé d'étendre la ligne jusqu'à Łódź.
D'autres sections du réseau ferroviaire progressent également rapidement. Egis conçoit la ligne Łódź-Sieradz, tandis que la ligne Sieradz-Kępno est du ressort du consortium BBF et IDOM. La ligne entre Kępno et Czernica Wrocławska est préparée par le consortium MGGP et Voessing Polska, le tronçon Czernica Wrocławska-Wrocław étant sous la responsabilité de Systra.
La future ligne ferroviaire vise à faire de la Haute-Silésie un centre de transport régional essentiel. CPK prévoit que les trains atteindront une vitesse de 250 km/h sur le tronçon polonais. Le tronçon Katowice-Ostrava joue un rôle essentiel dans le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) de l'UE, reliant des villes importantes telles que Katowice, Varsovie, Cracovie, Brno, Prague, Bratislava, Vienne et Budapest.
