Après avoir évalué plusieurs options, DB Netze, en collaboration avec DB Cargo AG etDeutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH (DUSS), a décidé de construire une nouvelle installation de transbordement pour le transport combiné sur le site de la gare de triage de Munich Nord.
Il y aura deux modules de manutention qui contiendront 8 voies de manutention, dont les longueurs sont déjà fixées pour les trains de 740 m de long. Six grues à portique (3 par module) assureront la capacité de transbordement. Cinquante nouveaux emplois seront créés. Après le lancement du terminal de transbordement, la capacité globale de transbordement sur le site de Munich passera à 534 000 unités par an.
La gare de triage de Munich Nord a été mise en service en 1991, ce qui en fait l'une des plus modernes d'Allemagne. Elle est située dans les districts de Moosach et de Feldmoching-Hasenbergl.
