Suite aux pluies intenses, les autorités ont fermé au trafic ferroviaire plusieurs lignes ferroviaires importantes à travers les Alpes. Après ledéraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Saint-Gothard, ces mesures pourraient encore compliquer la situation.
Glissement de terrain entre la France et l'Italie
Le 27 août 2023 à 17 heures, dans la commune française de Saint-André in La Praz, 700 m3 de rochers s'abattent sur la voie ferrée et la route reliant la France et l'Italie, entraînant la fermeture de l'ensemble du trafic pour une durée indéterminée. Tous les trains internationaux sur la ligne Turin - Chambéry ont été arrêtés, ainsi que tout le trafic ferroviaire autour de la Maurienne. Les trains intercités entre l'Italie et la France sont détournés via la Suisse, déjà fortement sollicitée par le déraillement susmentionné et ses impacts.
Inondations et coulées de boue en Autriche
Quelques jours après l'ouverture de la ligne du Brenner au trafic après une rénovation de près d'un mois, l'axe transalpin est à nouveau fermé au trafic. Mais le Brenner n'est pas le seul à avoir été touché par les pluies torrentielles et les coulées de boue.
OBB prévoit d'ouvrir ces lignes au trafic le 29 août 2023 à 18 heures :
- Ligne du Brenner - entre la gare centrale d'Innsbruck et le Brennero/Brenner
-
Ligne Ouest - entre la gare de Bruck-Fusch et la gare de Schwarzach-St.Veit
Aucune date de réouverture n'a été fixée pour ces lignes ferroviaires fermées :
- Ligne Tauern - entre Bad Hofgastein et Bad Gastein
-
Ligne ouest via Zell am See - entre Golling-Abtenau et Werfen et entre Imst-Pitztal et Schönwies
-
Ligne Mittenwald - entre Innsbruck-Hötting et Innsbruck Westbahnhof
Le mauvais temps et les tempêtes ont également provoqué des perturbations en Norvège, où un pont ferroviaire s'est effondré dans la rivière.
