L'année dernière, ČD a introduit un total de 144 unités électriques, diesel et non-tractionnelles et locomotives électriques flambant neuves, pour un coût de près de 19 milliards de couronnes tchèques (760 millions d'euros), déclare Michal Krapinec, président du conseil d'administration :
"En 2024, nous avons mis sur les rails un total de huit RegioPanters électriques à deux voitures, 46 RegioPanters à trois voitures et 56 unités RegioFox aux couleurs de ČD, et nous avons été la première compagnie ferroviaire nationale à tester des trains à batterie. Dans le domaine du transport longue distance, nous avons pris en charge 8 trains longue distance ComfortJet ultramodernes et 22 locomotives Siemens Vectron. Cela représente un total de 22 000 sièges dans des trains modernes, sans barrières, avec climatisation, prises de courant et Wi-Fi, et toutes les normes qui font partie des voyages ferroviaires du 21e siècle", dit-il, ajoutant que le renouvellement rapide des trains et l'amélioration des services à bord se poursuivront cette année, ce qui, avec les résultats économiques positifs, est également apprécié par le ministre des transports, Martin Kupka :
"Pour des centaines de milliers de personnes, cela s'est traduit par un trajet plus confortable pour se rendre au travail, à l'école, etc. La bonne nouvelle, c'est que même à ce rythme d'investissement, la direction de ČD parvient à maintenir l'entreprise dans les chiffres noirs", affirme Martin Kupka.
Outre l'utilisation de ComforJet sur la ligne Prague-Brno et vers l'Autriche, la Slovaquie et la Hongrie, l'internet à bord des trains sera également amélioré grâce à l'installation de répéteurs de signaux mobiles et d'un traitement laser des fenêtres. En outre, la ČD commencera à tester l'utilisation de l'internet à haut débit Starlink de Space X au printemps.
"Nous avons commencé à installer des répéteurs de signaux mobiles 5G dans les unités Pendolino, Railjet et InterPanter. Je pense que nous serons également bientôt en mesure de trouver un entrepreneur pour lasériser les fenêtres afin de faciliter le passage du signal mobile dans plus de 200 véhicules ferroviaires. Et nous ne nous arrêterons certainement pas là", souligne Michal Krapinec, PDG de ČD : "Au printemps, nous commencerons à tester l'internet par satellite Starlink de Space X dans l'une de nos unités InterPanter. Au cours de la deuxième quinzaine de janvier, un prototype d'antenne Starlink destiné à être utilisé dans les rames de train devrait arriver en République tchèque en provenance des États-Unis. La ČD sera l'un des premiers utilisateurs au monde à tester cette technologie", ajoute-t-il.
Au total, le ČD assurera environ 2,4 millions de liaisons au cours de l'horaire annuel, parcourant environ 119 millions de kilomètres. Le nombre moyen de trains par jour est de 6 605. Grâce à la modernisation des trains, 439 connexions sans obstacles, 798 connexions avec réseau Wi-Fi à bord ou 1 430 trains avec prises électriques ont été ajoutés d'une année sur l'autre.
