La société des chemins de fer bavarois (BEG) inclura cette exigence dans ses prochains appels d'offres, afin de remplacer les différentes livrées des opérateurs que l'on trouve actuellement dans la région.
Les premiers trains au nouveau look sont prévus pour le S-Bahn de Munich à partir de fin 2028. D'autres flottes, notamment pour les services entre Aschaffenburg et Berchtesgaden, devraient suivre au début de la prochaine décennie. Le matériel roulant existant restera inchangé.
Le design, créé par BEG en collaboration avec le studio Neomind, s'inspire de l'apparence du S-Bahn XXL de Munich présenté à l'InnoTrans. Le blanc et le bleu "Bahnland Bayern" dominent l'extérieur, avec un motif en losange faisant référence au drapeau de l'État. Les trains S-Bahn arboreront un grand symbole "S", tandis que les opérateurs continueront d'afficher leurs logos afin de maintenir la clarté sur la responsabilité du service.
Le concept combine des éléments de peinture et de feuille pour former le motif géométrique et les marquages fonctionnels. Ces surfaces peuvent être renouvelées individuellement en cas de besoin. Une disposition contrastée des couleurs vise à simplifier l'orientation : des portes sombres contre un corps clair, des marquages bleus pour les espaces polyvalents tels que les zones réservées aux vélos et aux fauteuils roulants, et une bande jaune pour indiquer les sections de première classe.
Ce projet s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par la Bavière pour normaliser les éléments en contact avec les passagers dans l'ensemble du système ferroviaire régional, notamment les distributeurs de billets et les points de service.
