La compagnie ferroviaire privée assurera l'exploitation commerciale du train de nuit après que SJ a décidé de mettre fin à son service EuroNight lorsque les subventions de l'Administration suédoise des transports arriveront à échéance à l'été 2026.
Le service sera assuré trois fois par semaine dans chaque sens sous la marque RDC EuroNight. La vente des billets devrait débuter le 1er juin 2026 via les plateformes de réservation de RDC Allemagne.
RDC Germany participe à l'exploitation de ce train depuis 2022 en tant qu'entreprise ferroviaire partenaire de SJ sur le tronçon allemand. Dans le cadre de ce nouvel accord, RDC devient l'opérateur responsable, tandis que SJ continuera à assurer le soutien opérationnel sur le tronçon scandinave.
L'EuroNight 344/345 continuera d'assurer le trajet de 1 500 km entre l'Allemagne et la Suède. Les départs en direction du nord sont prévus depuis Berlin à 18 h 39 les lundis et vendredis. Le service du mercredi en direction du nord partira de Hambourg à 21 h 53. L'arrivée à Stockholm est prévue à 9 h 45 le lendemain.
Les trains en direction du sud partiront de Stockholm à 17 h 29 les mardis, jeudis et samedis. L'arrivée à Hambourg est prévue à 5 h 53 les mercredis, tandis que l'arrivée à Berlin est prévue peu avant 9 h les vendredis et dimanches.
Le train sera composé de cinq voitures-lits au maximum, ainsi que de voitures à couchettes et de voitures à places assises. RDC Germany est propriétaire du matériel roulant et en assure la maintenance dans ses ateliers de Lengerich et de Niebüll, ainsi que dans des ateliers partenaires.
Cette prolongation permet de maintenir une liaison ferroviaire nocturne directe entre l'Allemagne et la Suède après la fin du soutien public suédois à ce service exploité par SJ.
