Ces rames ont remplacé les rames automotrices de la série 854, dont certaines avaient jusqu’à 50 ans. České dráhy (ČD) a lancé l’exploitation à titre d’essai des premières rames RegioFox dans la région à l’été 2024, les livraisons se poursuivant en 2025 et 2026.
Les trains RegioFox circulent principalement sur les lignes reliant Prague à Mělník et Beroun via Rudná u Prahy, sur la ligne Posázavský pacifik, ainsi qu'entre Beroun et Rakovník. À Prague, elles circulent également sur les lignes PID S3, S8 et S88, notamment sur les lignes reliant la gare centrale de Prague à Satalice, Kbely, Čakovice, Krč, Braník, Modřany, Komořany et Zbraslav.
Ces autorails à plancher surbaissé composés de deux voitures offrent un accès sans obstacle, la climatisation, le Wi-Fi, des prises électriques et des tables. Ces 38 rames viennent ajouter plus de 4 000 places assises sur les lignes non électrifiées de Prague et de la région de Bohême centrale.
Pesa livre 106 rames RegioFox de la série 847 à ČD dans le cadre de ce contrat global. La flotte compte au total 212 voitures et 12 190 places assises ; ces rames circulent également dans les régions de Bohême du Sud Bohême du Sud, de Karlovy Vary, de Pardubice, de Hradec Králové et de Vysočina.
Chaque rame RegioFox est équipée de deux moteurs Rolls-Royce d'une puissance totale de 750 kW et peut fonctionner au carburant HVO. Ces rames atteignent une vitesse maximale de 120 km/h et sont équipées des systèmes GSM-R et ETCS.
