Ce service subventionné par l'État proposera deux trains quotidiens dans chaque sens, soit 28 liaisons hebdomadaires. Les trains de voyageurs feront également leur retour au centre-ville de Tornio pour la première fois depuis des décennies.
L'opérateur finlandais VR et l'autorité des transports Traficom ont signé un accord visant à intégrer cette ligne à leur contrat de transport existant, conclu dans le cadre d'un appel d'offres public. Les villes d'Oulu et de Tornio, ainsi que le Centre de développement de la Laponie maritime, contribueront également à son financement.
Cette ligne a pour objectif d'améliorer les liaisons ferroviaires dans le nord de la Finlande et de permettre la poursuite du voyage vers la Suède. Les voyageurs pourront effectuer une correspondance entre Oulu et les trains à destination d'Helsinki, tandis que l'opérateur suédois Norrtåg assure la desserte entre Haparanda et Luleå.
« En décembre, nous prévoyons d’améliorer encore les correspondances à Haparanda », a déclaré Juho Hannukainen, directeur des nouveaux services de transport chez VR.
La mise en place de ce service a nécessité une coordination entre les autorités finlandaises et suédoises en matière de contrôles aux frontières, de procédures douanières et d'exigences techniques ferroviaires.
Pipsa Eklund, directrice du développement chez Traficom, a déclaré que cette nouvelle liaison permettrait d'améliorer la qualité des services ferroviaires de voyageurs dans le nord de la Finlande.
La mise en vente des billets a débuté le 30 juin 2026, en même temps que la publication des horaires détaillés.
