Alstom et Akiem, une société européenne de location de matériel roulant, ont signé un accord-cadre portant sur 100 locomotives Traxx Universal multi-systèmes (MS3). La partie ferme de la commande comprend 65 locomotives. La valeur totale de l'accord-cadre s'élève à 500 millions d'euros.
"Nous sommes très fiers qu'Akiem élargisse son parc de locomotives avec la plus importante commande de locomotives Traxx pour un nombre important de pays ", déclare Kevin Cogo, vice-président, Matériel roulant, Locomotives et Composants, Alstom.
Les locomotives multi-systèmes Traxx bénéficient d'une consommation d'énergie optimisée et peuvent assurer des services de transport de marchandises et de passagers à des vitesses allant jusqu'à 160 kilomètres par heure. Elles seront exploitées dans 12 pays européens : Allemagne, Autriche, Suisse, France, Italie, Belgique, Pays-Bas, Luxembourg, Hongrie, Pologne, République tchèque et Slovaquie. Caractéristique unique des locomotives multi-systèmes, certaines d'entre elles seront livrées avec la fonction "dernier kilomètre" fonctionnant au diesel ou à la batterie, permettant l'accès aux ports, aux terminaux ou aux sites industriels sans avoir recours à une locomotive de manœuvre.
"Les 55 locomotives de cette commande circuleront de la France vers l'Europe dans un contexte où il n'y a pas eu de livraisons depuis dix ans. Nous entendons contribuer au renouveau du fret ferroviaire et du transport interurbain de passagers en France et faciliter l'innovation et la concurrence avec l'appui de nos équipes de maintenance et de service", explique Fabien Rochefort, PDG d'Akiem.
L'assemblage final aura lieu sur le site d'Alstom à Kassel, en Allemagne. Les livraisons sont prévues entre 2025 et 2028.
