MSC va-t-elle étendre ses activités à la production de wagons ?

MSC va-t-elle étendre ses activités à la production de wagons ?
© Medlog

En sauvant une ancienne usine de moteurs marins à Trieste, MSC pourrait entrer dans le monde de la fabrication dans le domaine des transports.


Une nouvelle ère pour l'usine Wärtsilä de Trieste. MSC (Mediterranean Shipping Company) a annoncé son intention de reprendre l'usine Wärtsilä de Bagnoli della Rosandra, à Trieste. Il s'agit d'un changement important pour l'usine, qui passe de sa vocation première de production de moteurs à celle de centre de fabrication de wagons de chemin de fer.

Cette acquisition, réalisée pour le prix symbolique d'un euro, s'accompagne d'un engagement de la part de MSC non seulement de réembaucher les 300 employés touchés par la fermeture de l'usine de la multinationale finlandaise, mais aussi d'augmenter ses effectifs par le biais de nouvelles embauches.

Gianluigi Aponte a dévoilé ce plan ambitieux à Gênes, lors d'une réunion avec les principaux responsables régionaux et maritimes, comme le rapportent Il Piccolo et Shipmag. Cette décision signifie une expansion stratégique des capacités opérationnelles de MSC.

MSC, leader mondial du transport maritime et de la logistique, est déjà très présent dans le transport ferroviaire grâce à ses filiales Medway et Medlog. En acquérant l'usine Wärtsilä, MSC entend renforcer son avantage concurrentiel en fabriquant ses propres wagons, spécialement conçus pour le transport de conteneurs. Cette initiative fait suite à une autre acquisition récente d'une participation majoritaire dans Italo, le deuxième opérateur italien de trains à grande vitesse, qui lui permet de se lancer dans le transport de marchandises parallèlement aux services de transport de passagers.

En outre, les discussions d'Aponte à Gênes et ses engagements reflètent une vision plus large de l'implication de MSC dans la région de Ligurie, y compris des investissements continus dans les installations portuaires et la privatisation potentielle de l'aéroport Christopher Columbus. Cette approche holistique du développement des infrastructures témoigne de la volonté de MSC d'améliorer le cadre du transport et de la logistique en Italie, promettant un avenir plus intégré et plus efficace pour le transport de marchandises et de passagers.

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