Le fabricant roumain de matériel roulantSoftronic a achevé la livraison de la première locomotive électrique modernisée dans le cadre d'un contrat financé par le Plan national de relance et de résilience (PNRR).
Les locomotives concernées par le projet font partie d'une série construite à l'origine par Electroputere Craiova. Dans le cadre actuel, chaque unité fait l'objet d'une révision complète, seule une partie du châssis d'origine étant conservée. Tous les autres composants sont remplacés par de nouveaux équipements afin de répondre aux exigences actuelles en matière de traction, de numérisation et d'efficacité énergétique.
Les améliorations techniques comprennent des moteurs de traction asynchrones, une nouvelle cabine répondant aux normes STI, des diagnostics en temps réel et des systèmes de freinage réactifs. Les unités sont reconstruites pour fonctionner à des vitesses allant jusqu'à 160 km/h. CFR Călători devrait utiliser les locomotives rénovées pour les services de transport de passagers sur le réseau de lignes principales électrifiées.
Le contrat avec CFR Călători a été signé à la fin de l'année 2023, le financement étant assuré par l'instrument de redressement post-pandémique de l'Union européenne. Le programme s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par la Roumanie pour moderniser son parc de locomotives électriques vieillissant et réduire les émissions conformément aux objectifs européens en matière de climat.
La certification de la première locomotive modernisée a été effectuée par l'ONFR-AFER. La locomotive a été baptisée "Anghel Saligny", en référence à l'ingénieur roumain connu pour sa contribution aux premières infrastructures ferroviaires et de ponts.
Softronic a déclaré que chacune des 19 locomotives rénovées portera le nom d'un personnage historique roumain. La liste comprend notamment Constantin Brâncuși, Smaranda Brăescu, la reine Marie de Roumanie et Nicolae Iorga. Les prochaines livraisons devraient suivre au fur et à mesure que le processus de reconstruction se poursuit.
L'entreprise, dont le siège est à Craiova, a de l'expérience dans la construction et la modernisation de locomotives. Outre les livraisons nationales, Softronic a déjà fourni des locomotives électriques à des opérateurs privés dans d'autres pays européens. Ce contrat répond spécifiquement aux besoins de l'opérateur public roumain, qui utilise des fonds publics alloués au renouvellement de l'infrastructure et du matériel roulant.
