La dernière mise à jour du CER Crisis Impact Tracker (avril 2022), réalisée par la Communauté des entreprises ferroviaires et d'infrastructure européennes (CER), montre que si le trafic ferroviaire est en croissance, les effets de la crise Covid sont toujours visibles dans l'activité ferroviaire en Europe, avec des pertes de volume et de revenus qui se poursuivent.
FRET
Bien que les volumes aient presque atteint les niveaux d'avant la crise en décembre, ils ont de nouveau chuté en mars pour atteindre -9 %. Les revenus se sont toutefois presque stabilisés à leur niveau d'avant la crise entre décembre 2021 et mars 2022.
Des revenus soutenus dans un contexte de baisse des volumes peuvent cependant masquer les répercussions de l'augmentation des coûts de l'énergie sur les prix finaux (en partie au détriment des marges des opérateurs).
Le directeur exécutif de la CER, Alberto Mazzola, a déclaré : "Bien qu'il soit encourageant de constater que le trafic ferroviaire augmente, avec une forte hausse du trafic privé de passagers à longue distance, les services de navette et les voyages d'affaires restent très faibles par rapport à la période précédant la crise de la Covid. Les compagnies ferroviaires continuent d'accumuler des pertes dans ces domaines et il est important qu'elles continuent d'évoluer pour fournir des services publics. Dans le même temps, la communauté ferroviaire européenne continue d'exprimer sa solidarité envers le peuple ukrainien et de soutenir les efforts d'aide internationaux et européens en cours".
PASSENGER
Après une baisse des recettes et des volumes entre octobre 2021 et janvier 2022, le nombre de passagers s'est redressé en février, atteignant en mars 2022 son niveau le plus élevé depuis le début de la crise.
Cependant, les revenus ont encore baissé de -20% et les volumes de -24% par rapport à la même période de 2019.
Dans certains pays (en particulier en Europe de l'Est), alors que le nombre de passagers-kilomètres a augmenté en mars, les recettes sont restées faibles. Cette situation peut être liée à l'afflux de réfugiés ukrainiens autorisés à voyager librement sur leur chemin de migration vers l'Ouest. Les chemins de fer européens ont émis plus de 3,5 millions de billets gratuits pour faciliter ces voyages difficiles vers la sécurité. La communauté ferroviaire européenne reste déterminée à exprimer sa solidarité envers l'Ukraine et son peuple et continue à soutenir les efforts d'aide internationale en cours, en étroite coopération avec les autorités locales, régionales, nationales et européennes, ainsi qu'avec les autres compagnies ferroviaires et les autres acteurs du transport.
