Les véhicules à trois sections, entièrement climatisés, mesurent environ 32 mètres de long et 2,65 mètres de large. Ils offrent de la place pour 221 passagers, dont 75 sur des sièges. Les véhicules entièrement accessibles sans marches et sans barrières ont un intérieur spacieux. Quatre espaces polyvalents spacieux permettent de transporter confortablement des poussettes ou des vélos.
"Ce contrat est un signal fort en faveur d'une mobilité respectueuse du climat à Rostock et d'un investissement dans l'avenir. Grâce à cette extension, RSAG et nous-mêmes pouvons une fois de plus montrer aux habitants de Rostock ce que des services de transport public modernes et respectueux de l'environnement peuvent offrir à notre ville hanséatique et universitaire", a déclaré Claus Ruhe Madsen, maire de Rostock.
La garde au toit maximale et les vitres panoramiques garantissent une sensation d'espace ouvert et une vue dégagée. Les passagers peuvent utiliser les ports de charge USB pour recharger leurs appareils mobiles pendant le voyage. Les doubles écrans TFT modernes fournissent des informations faciles à lire aux passagers. Pour offrir aux passagers un accès à Internet, les véhicules sont équipés d'un système WLAN pour les passagers.
"Nous sommes fiers de la commande de Rostocker Straßenbahn AG et ravis de fournir ces tramways TINA conviviaux pour les passagers pour la troisième fois depuis la commercialisation du produit, il n'y a pas si longtemps. Nous sommes heureux qu'après le TINA TRAMLINK, le TRAMLINK entre en service passagers à Rostock", déclare Jure Mikolčić, président-directeur général de Stadler Allemagne. "Les nouveaux tramways seront adaptés aux besoins des passagers de Rostock ainsi qu'aux exigences du réseau et des horaires".
Les nouveaux véhicules remplacent progressivement certains des tramways 6N1, qui datent de 1994-1996 et sont progressivement retirés du service après environ 30 ans de service continu. L'adjudication a été préparée dans le cadre d'un appel d'offres européen et a été conclue conformément aux dispositions légales.
Le contrat prévoit que les premiers tramways seront livrés à la fin de l'année 2024. En 2025, les premiers tramways de la nouvelle série seront mis en service à Rostock. Le nombre de tramways fabriqués par Stadler dans la flotte de RSAG passera à un total de 41 véhicules et circulera sur l'ensemble du réseau de RSAG.
RSAG exploitera les nouveaux tramways sur l'ensemble de ses six lignes de tramway dans la ville hanséatique et universitaire de Rostock. Les tramways de RSAG parcourent environ 3,2 millions de kilomètres par an.
