European Loc Pool (ELP) a annoncé un partenariat avec Rail Cargo Group (RCG). Cette collaboration vise à accroître l'efficacité opérationnelle et la compétitivité de RCG en intégrant des locomotives hybrides EuroDual dans sa flotte.
Les locomotives EuroDual offrent deux modes d'alimentation - diesel et électrique. Avec une force de traction de 500 kN et la possibilité de générer jusqu'à 2,8 MW en mode diesel et 6,2 MW en mode électrique, ces locomotives offrent une capacité de chargement supérieure de 40 % à celle des modèles conventionnels. Cette amélioration est particulièrement significative sur les lignes germano-autrichiennes, où les EuroDuals seront principalement utilisées.
Cenk Seringölge, directeur général de Rail Cargo Logistics - Allemagne, a souligné la flexibilité apportée par ces locomotives, notamment dans la gestion des coûteux premier et dernier kilomètres des itinéraires de transport. "Leur capacité hybride permet une traction continue, ce qui améliore considérablement notre compétitivité et nous permet d'offrir des solutions logistiques personnalisées", a-t-il déclaré.
L'accord prévoit également la livraison de trois locomotives EuroDual entre la fin de 2024 et le premier semestre de 2025. Selon Seringölge, cette initiative devrait permettre à Rail Cargo Group de réaliser d'importantes économies à long terme et de bénéficier d'un solide avantage concurrentiel sur le marché allemand et au-delà.
