DB Cargo UK a mis en service la première de ses locomotives de classe 66 modernisées, marquant ainsi une étape importante dans son programme d'amélioration de l'efficacité de sa flotte. La locomotive, renumérotée 66651 et anciennement connue sous le nom de 66221, a commencé ses opérations à Peak Forest dans le Derbyshire, tirant un lourd chargement de calcaire de première qualité de la carrière Tunstead de Tarmac, près de Buxton, vers les installations de Tata Chemicals Europe à Lostock, dans le Cheshire.
Cette locomotive est la première d'une série de dix locomotives de classe 66 à être modernisée afin d'augmenter leur capacité de transport et leur efficacité opérationnelle. Les modifications, effectuées par les équipes de maintenance et d'ingénierie de DB Cargo UK à Toton TMD dans le Nottinghamshire, comprennent un rééquilibrage des locomotives afin d'augmenter l'effort de traction de 14 %. Cette amélioration permettra aux locomotives de transporter des charges plus longues et plus lourdes, conformément à la stratégie de l'entreprise visant à éliminer progressivement les anciennes locomotives de classe 60.
Dans le cadre de la remise à neuf, chaque locomotive recevra également une nouvelle couche de peinture, de nouveaux phares à LED et de nouvelles roues provenant de l'installation de maintenance des wagons de DB Cargo UK à Stoke. Les modifications sont programmées pour coïncider avec la révision de routine des bogies des locomotives afin de minimiser les temps d'arrêt et d'assurer une intégration transparente dans la flotte.
