Cette locomotive est la première d'une série de sept locomotives EffiShunter 1000 commandées par Elektrizace železnic Praha, une entreprise spécialisée dans la conception et la construction de systèmes d'alimentation électrique de traction pour les chemins de fer et les transports publics urbains.
Selon l'usage prévu, le nouvel EffiShunter 1000 devrait fonctionner principalement pendant les possessions et à la tête des trains de travaux. Son champ d'application autorise une exploitation sans restrictions sur les lignes ferroviaires en République tchèque et en Slovaquie.
La locomotive CZ LOKO est équipée du système européen de contrôle des trains (ETCS), qui supprime les restrictions d'exploitation sur les principaux corridors où l'ETCS est en passe de devenir le système de sécurité standard.
