Leo Express mettra en service treize rames Talgo à partir du 30 avril sur ses lignes internationales en République tchèque et en Slovaquie.
Les rames Talgo ont une capacité totale de 350 passagers et seront utilisées pour des services transfrontaliers.
Le matériel roulant est doté d'un plancher surbaissé et d'un accès sans marches dans tout le train. La configuration articulée et la technologie d'inclinaison de Talgo sont conçues pour faciliter la circulation sur les voies courbes, tandis que la conception avancée du bogie permet de gérer la dynamique de conduite à des vitesses plus élevées.
L'aménagement intérieur comprend des classes affaires et économique, avec des sièges conçus pour les longs trajets. Leo Express prévoit de louer des locomotives Vectron pour assurer la traction de ces trains.
