Amtrak a présenté à Washington son premier train Airo fabriqué par Siemens Mobility dans le cadre d'un programme de renouvellement de sa flotte qui devrait entrer en service en 2026.
Les premiers trains circuleront sur le corridor Amtrak Cascades reliant Seattle, Portland, Vancouver (Colombie-Britannique) et Eugene ( Oregon). La fabrication des huit trains destinés au corridor Cascades devrait être achevée en 2026.
Pour la région Nord-Est, les premières rames Airo seront produites en 2026 et feront l'objet d'essais avant leur mise en service commerciale prévue en 2027. La flotte est destinée à remplacer le matériel roulant existant et à augmenter la capacité sur les principaux corridors longue distance soutenus par l'État.
L'introduction de l'Airo fait suite à la mise en service de la flotte NextGen Acela sur le Northeast Corridor en août 2025. Selon Amtrak, les nouvelles rames Acela ont transporté plus de 60 000 passagers au cours de leur premier mois d'exploitation.
La flotte Airo s'inscrit dans le cadre d'un renouvellement plus large du parc de matériel roulant d'Amtrak, couvrant plusieurs types de services sur l'ensemble du réseau national. Le déploiement se fera progressivement, à mesure que les étapes de fabrication et d'essai seront franchies.
