Atteindre une étape importante grâce à un nombre impressionnant mérite d'être célébré et annoncé. En l'espace d'une semaine, c'est ce qu'ont fait trois entreprises importantes du secteur de la production et de la location de matériel ferroviaire en Europe :
CZ LOKO - 100 locomotives livrées à l'Italie
Le 15 juin 2023, CZ LOKO a livré sa 100e locomotive sur le marché italien. La locomotive 741.761, la quatrième des dix locomotives commandées par Costruzioni Linee Ferroviarie Bologna (CLF), était la locomotive anniversaire destinée à la filiale de CLF, UNIFERR.
En Italie, vous pouvez rencontrer les locomotives des classes D752 et D753, 741.7, et les populaires EffiShunters 1000 - classe 744.1 en Italie. Bientôt, elles seront complétées par les locomotives électriques et à batterie bimode de la classe 190, le dernier produit récemment dévoilé par CZ LOKO.
Trains Alpha - 500 trains dans la flotte
La flotte de trains de passagers de la société luxembourgeoise de location de matériel roulant Alpha Trains vient d'atteindre 500 trains. Avec la livraison de deux unités multiples récentes, la flotte compte désormais 501 unités.
Stadler - 2 500 unités FLIRT fabriquées
Il y a vingt ans, le nom FLIRT est apparu pour la première fois chez Stadler. Il s'agissait d'une évolution des unités GTW fabriquées précédemment. L'abréviation FLIRT signifie Flinker Leichter Intercity und Regional-Triebzug (train interurbain et régional rapide, léger et innovant). Depuis lors, 2 500 unités ont été fabriquées et circulent dans 21 pays. Aujourd'hui, de nombreux systèmes de propulsion sont disponibles. Outre le système électrique le plus courant et le plus populaire, il existe également des unités FLIRT à batterie, à hydrogène et à moteur diesel.
