CZ LOKO a récemment remis le premier véhicule de traction modernisé, EffiShunter 1000M, à ČD (Chemins de fer tchèques). Cela marque le début d'un projet de modernisation complète de quatorze locomotives de la série 742. La modernisation comprend l'équipement des locomotives avec le système européen de contrôle des trains (ETCS), garantissant une sécurité et des performances accrues.
Les locomotives de la série 742, communément appelées "Tomcats" ou "Bracelets", ont été produites à l'origine entre 1977 et 1986. Le projet de modernisation les transformera en véhicules pratiquement neufs. Au cours du processus de modernisation, le châssis et le cadre principal d'origine des locomotives seront conservés et les modifications nécessaires seront effectuées. Les locomotives seront équipées de nouvelles cabines, de nouveaux groupes motopropulseurs, d'équipements pneumatiques et électriques, et d'entraînements électriques auxiliaires. Les locomotives modernisées auront des capots plus bas, ce qui améliorera considérablement la visibilité du conducteur.
En outre, dans le cadre de la modernisation, la partie mobile de l'ETCS est en cours d'installation. Cette amélioration permet aux trains de la série 742 et de la série 750.7 de fournir un service efficace sur les lignes équipées de l'ETCS. Elles rempliront diverses fonctions, notamment la mise à disposition de matériel roulant pendant les fermetures de tension, le transport d'équipements en cas d'accident (train accidenté) et la satisfaction des exigences opérationnelles en matière d'agencement et de transport en traction indépendante.
"La mise à niveau complète des locomotives de la série 742 vers l'EffiShunter 1000M fait également partie de notre Stratégie 2030, qui verra le renouvellement d'une partie importante de la flotte. Ces locomotives sont conçues pour fonctionner en traction indépendante sur les corridors équipés de l'ETCS. Sous sa supervision exclusive, l'exploitation sur le réseau ferroviaire sélectionné sera assurée à partir de janvier 2025", a déclaré Jiří Ješeta, membre du conseil d'administration et directeur général adjoint du ČD pour le transport de passagers.
Initialement prévue pour être achevée en 2024, CZ LOKO a accéléré l'ensemble de la série de modernisation. L'entreprise prévoit d'achever l'ensemble de la commande de quatorze locomotives d'ici la fin de l'année. La première locomotive modernisée a déjà été remise à ČD, et d'autres livraisons sont prévues dans les prochains jours. Si tout se passe comme prévu, la dernière locomotive modernisée de la série 742 sera livrée en décembre 2023.
