LTG Cargo recherche des fournisseurs pour ses premières locomotives électriques destinées au marché lituanien. Le nombre de locomotives n'a pas été précisé, mais le budget tourne autour de 100 millions d'euros. Le contrat devrait inclure un contrat de maintenance d'au moins 3 ans. Le nombre de locomotives achetées pourrait augmenter à l'avenir.
L'entreprise mettra ces locomotives en service sur le corridor maritime Vilnius-Klaipeda, où elles tireront des trains pesant jusqu'à 5 700 tonnes. La société prévoit d'économiser environ 780 000 tonnes de CO2 par an après le lancement de ces nouvelles locomotives.
La principale force motrice de LTG Cargo en Lituanie est actuellement constituée de locomotives 2M62(U) (environ 45), de près d'une centaine de locomotives TEM TMH et ChME3M à cabine surélevée et surtout de la version à six essieux des locomotives Siemens ER20 CF, dont 44 sont déployées sur les lignes à grand gabarit à travers le pays.
