Le partenaire industriel, Eversholt Rail, a converti un certain nombre de trains entièrement électriques de 4 voitures, anciennement utilisés pour le transport de passagers, afin de leur permettre de transporter du fret, tandis que Network Rail a fourni les licences d'exploitation, les contrats et les sillons nécessaires à l'exploitation du service. Le service a ensuite été mis à l'essai, à partir d'octobre 2022, afin de tester sa robustesse et sa praticité, et de permettre aux entreprises de logistique de tester le service.
Georgie Newby, Senior Commercial and Customer Relationship Manager de Network Rail, a déclaré : "Je suis ravie que nous ayons pu soutenir le lancement de ce nouveau service innovant de la dernière entreprise de fret à rejoindre le réseau : "Je suis ravie que nous ayons pu soutenir le lancement de ce nouveau service innovant de la dernière société d'exploitation de fret à rejoindre le réseau. C'est le résultat d'un travail acharné et d'un dévouement de la part de plusieurs organisations, qui ont toutes travaillé en étroite collaboration pour offrir aux entreprises de logistique un excellent service à zéro émission de carbone. Nous sommes impatients de proposer d'autres innovations pour continuer à augmenter le nombre de colis logistiques transportés par le rail.
Phil Read, directeur général de Varamis Rail, a ajouté : "En tant que nouvel opérateur ferroviaire au Royaume-Uni, Varamis Rail tient à promouvoir les avantages durables que le chemin de fer peut offrir à l'économie britannique, en collaboration avec Network Rail. L'augmentation des achats en ligne et des livraisons à domicile au cours des dernières années a accéléré la recherche d'une solution plus respectueuse de l'environnement pour le transport de nos colis, produits ou marchandises légères à travers le Royaume-Uni ; le réseau ferroviaire électrifié est l'une de ces solutions.
Le nouveau service, lancé le 9 janvier, est entièrement électrique. Il soutient Network Rail et le reste de l'industrie ferroviaire en tant qu'alternative écologique au transport routier et permet d'accéder aux gares ferroviaires urbaines situées au cœur des centres-villes.
