Selon Nexxiot, la conception du capteur Vector "permet aux clients de répondre à de multiples cas d'utilisation grâce à une architecture polyvalente". Avec une durée de vie garantie de plus de 15 ans, Nexxiot indique que le dispositif mesure la distance entre deux objets en temps réel pour fournir des données sur les freins à main, les trappes d'accès et les portes de train. Il se connecte sans fil via Bluetooth LE (BLE) à la passerelle Nexxiot Globehopper, qui envoie les données dans le nuage pour traitement et analyse.
"La demande de transport ferroviaire de marchandises fiable augmente avec l'urbanisation et l'insécurité des ressources", a déclaré Nexxiot dans un communiqué. "Les entreprises ferroviaires s'engagent à fournir des services de fret sûrs et de haute qualité pour répondre à la demande croissante. Plusieurs incidents de transport dommageables survenus ces derniers mois accélèrent le besoin d'innovation qui change la façon dont l'industrie opère."
Auparavant, selon Nexxiot, la seule façon de surveiller l'état des freins des wagons, les événements d'ouverture ou de fermeture des écoutilles et l'utilisation des portes était de procéder à des inspections physiques et d'établir des rapports manuels. Grâce à la collecte automatisée de données, aux contrôles de sécurité essentiels et à la surveillance de l'état des composants, les futurs points de défaillance potentiels sont identifiés dès qu'ils se produisent.
"Les opérateurs ferroviaires et les propriétaires de cargaisons bénéficient tous deux de cette innovation", a déclaré Paul Wielsch, directeur technique de Nexxiot. "Avec l'attention accrue portée à la sécurité, à la conformité et à la sûreté des ressources, le capteur Vector offre à de multiples parties prenantes la possibilité de surveiller les processus et de démontrer à leurs clients qu'ils prennent le plus grand soin de la sécurité et de la qualité des cargaisons."
