L'ERA est devenu le principal véhicule ferroviaire autorisé dans l'UE entre juin 2019 et avril 2023, avec plus de 50 000 véhicules ferroviaires et 60 % de toutes les demandes d'autorisation soumises. Cette étape a été célébrée lors de l'événement de la gare du Midi à Bruxelles, où le 50 000e véhicule symbolique a été destiné à l'opérateur belge SNCB.
Entre juin 2019 et avril 2023, les statistiques suivantes ont été publiées par l'ERA :
Part du type de véhicule autorisé :
- 83% de wagons
- 11 % Rames et voitures particulières
- 11 % Rames et voitures particulières
- 6 % de locomotives
- 0,2 % véhicules spéciaux
Demandes d'autorisation par zone géographique :
- Des données géographiques sont demandées pour les autorisations :
-
27 % pour l'opération dans plus d'un État membre de l'UE
- 19 % pour l'opération dans un seul État membre de l'UE
L'ERA fournit aux États membres de l'UE et à la Commission européenne une assistance technique pour le développement et la mise en œuvre de l'espace ferroviaire unique européen. Depuis la mi-juin 2019, l'ERA est chargée de délivrer des certificats de sécurité uniques et des autorisations de type de véhicule valables dans plusieurs pays européens et d'assurer l'interopérabilité du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS).
