MEDWAY a entamé les essais dynamiques sur voie du système ETCS+STM le 9 juin sur la ligne Poceirão–Vendas Novas au Portugal.
Le système ETCS+STM est actuellement testé dans le cadre de la transition du Portugal du système ATP actuel, Convel, vers le système européen de contrôle des trains. La fonction STM assure la compatibilité entre les anciens équipements nationaux de protection des trains et l'ETCS pendant la période de transition.
Les essais suivront des séries de tests prédéfinies et compareront le fonctionnement du système ETCS+STM à celui du système Convel existant. MEDWAY a indiqué que l'objectif était de maintenir le niveau de sécurité actuel tout en facilitant la transition vers des normes européennes d'interopérabilité en matière de signalisation.
Le projet est mené par MEDWAY en consortium avec Alpha Trains et Stadler. Hitachi et Critical Software apportent leur soutien technique pour les phases d'essai et de validation.
Le système Convel est actuellement utilisé sur le réseau ferroviaire portugais, mais il est progressivement supprimé dans le cadre de la modernisation de la signalisation du secteur. Le déploiement de l'ETCS est une condition indispensable à une plus grande interopérabilité avec les corridors ferroviaires européens.
