Le financement soutiendra la reprise économique post-pandémique dans tous les États membres de l'UE tout en contribuant à la construction des liaisons de transport manquantes à travers le continent, en soutenant le transport durable, en améliorant la sécurité et l'interopérabilité, et en créant des emplois. Les projets sélectionnés ont été soumis en réponse à des appels à propositions lancés dans le cadre du mécanisme Connecting Europe Facility (CEF), l'instrument de financement de l'UE pour les investissements stratégiques dans les infrastructures de transport.
Les projets sélectionnés pour bénéficier d'un soutien sont tous situés sur le réseau transeuropéen de transport, le système de routes, de voies ferrées, de voies navigables intérieures, de routes de transport maritime à courte distance, de ports et d'aéroports qui relie les États membres de l'UE et au-delà. L'objectif de la Commission est d'achever le réseau central du RTE-T d'ici à 2030 et le réseau complet d'ici à 2050, tout en veillant à ce que l'infrastructure aide l'UE à atteindre ses objectifs en matière de climat, tels qu'ils sont définis dans le "Green Deal" européen.
La commissaire européenne chargée des transports, Adina-Ioana Vălean, a déclaré : "Aujourd'hui, nous allouons 5,4 milliards d'euros à des projets dans toute l'Europe qui amélioreront les liaisons d'infrastructure manquantes, rendront le transport plus durable et plus efficace, renforceront la sécurité et l'interopérabilité, et créeront des emplois. La période difficile que nous traversons a renforcé l'importance du secteur des transports de l'Union européenne et de l'existence d'un réseau d'infrastructures homogène et bien connecté. En particulier, des projets tels que la modernisation du terminal de transbordement ferroviaire de Haniska pri Košicich faciliteront davantage nos liens avec l'Ukraine.
Ses commentaires ont été repris par le directeur de l'Agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l'environnement (CINEA), Dirk Beckers : "L'Union européenne investit une fois de plus dans l'avenir de ses citoyens en soutenant la création d'un système de transport durable, vert, sûr et intelligent. Les projets que nous avons sélectionnés, qui couvrent tous les modes de transport dans les États membres, contribueront à stimuler la reprise de l'UE après la pandémie de COVID-19 en injectant des milliards dans l'économie réelle et en garantissant une infrastructure de transport de nouvelle génération pour nos entreprises et nos citoyens."
Plusieurs projets permettront de renforcer le réseau ferroviaire de l'UE, notamment les liaisons transfrontalières et les connexions avec les ports et les aéroports. Parmi les projets d'infrastructure ferroviaire situés sur le réseau central RTE-T et sélectionnés pour bénéficier d'un financement figure le tunnel du Fehmarn Belt, qui reliera le Danemark et l'Allemagne.
Un autre projet clé consistera à moderniser le terminal de transbordement rail-route existant à Haniska pri Košicich, près de la ville de Košice, en Slovaquie. Ces travaux faciliteront le transport de marchandises entre le rail et la route et permettront d'adapter l'écartement des voies ferrées afin de pouvoir accueillir des trains construits pour utiliser des écartements de largeur différente, notamment celui utilisé en Ukraine.
D'autres projets renforceront la navigation maritime grâce à la modernisation des infrastructures portuaires de base et à l'installation d'une alimentation électrique à terre. Les ports seront alors en mesure d'aider les navires à quai à réduire leurs émissions.
Parmi les projets visant à améliorer le transport fluvial, on peut citer la liaison fluviale transfrontalière Seine-Escaut, qui permettra de créer une liaison fluviale transfrontalière entre la France et la Belgique.
Le déploiement de systèmes de transport intelligents sur certains tronçons du réseau routier améliorera la sécurité routière et créera des infrastructures de stationnement sûres et sécurisées pour les poids lourds en Espagne, en Roumanie, en France, en Hongrie et en Italie.
Pour des services ferroviaires intelligents, interopérables et plus sûrs, plusieurs projets numériseront les opérations dans toute l'Europe grâce au système européen de gestion du trafic ferroviaire. Une série de projets pilotes de démonstration du ciel numérique européen dans les domaines de l'aviation verte et de la mobilité aérienne urbaine soutiendra le transport aérien.
