Dans le cadre de ce contrat, Wabtec modernisera les 600 locomotives d'Union Pacific. Plus précisément, il s'agira de 525 locomotives AC4400 et AC6000 et de 75 locomotives Dash-9. Les locomotives modernisées seront dotées d'un ensemble de solutions numériques et d'innovations, notamment les mises à niveau des moteurs FDL Advantage et l'architecture de contrôle modulaire. La modernisation prolongera la durée de vie des locomotives. Elle devrait accroître la fiabilité de plus de 80 %, le rendement énergétique des locomotives pourrait s'améliorer de 18 % et la capacité de transport pourrait augmenter de plus de 55 %.
"Les modernisations changent la donne pour nos clients en leur offrant la possibilité d'accroître considérablement la valeur des actifs des locomotives existantes ", a déclaré Rafael Santana, président-directeur général de Wabtec. "En personnalisant ces solutions pour nos clients et en installant une technologie de pointe, nous aidons nos clients à obtenir des résultats tels qu'une augmentation de l'effort de traction, du rendement énergétique, de la fiabilité et de l'adhérence, ce qui réduit les dépenses de maintenance, de réparation et de révision. Ces avantages pour la flotte soutiendront les améliorations de service durables et la stratégie de croissance à long terme d'Union Pacific."
La stratégie à long terme d'Union Pacific consiste à réduire son impact sur l'environnement. La modernisation devrait aider Union Pacific à atteindre son objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre (Scope 1 et 2) de 26 % d'ici 2030 par rapport à la base de référence de 2018, ainsi qu'à parvenir à des émissions nettes nulles d'ici 2050.
"Le programme de modernisation de Wabtec contribue à rendre notre flotte existante plus économe en carburant, plus performante et plus fiable. L'augmentation de la force de traction qui en résulte nous permet de transporter plus de marchandises avec moins de locomotives, ce qui améliore l'efficacité et réduit les émissions ", commente Lance Fritz, président du conseil d'administration, président et directeur général d'Union Pacific.
Concrètement, la commande totale devrait permettre à Union Pacific de réduire ses émissions d'environ 210 000 tonnes par an, ce qui équivaut à supprimer les émissions de près de 45 000 voitures particulières. Les modernisations soutiennent également l'économie circulaire. Environ 70 000 tonnes d'acier (l'équivalent de plus de 51 000 voitures particulières) seront réutilisées et recyclées.
Cet accord est la troisième commande de modernisation majeure d'Union Pacific depuis 2018, avec plus de 1 030 locomotives à l'achèvement en 2025. Wabtec modernisera les locomotives dans ses usines aux États-Unis. Les livraisons devraient commencer en 2023
