La semaine dernière, la Commission européenne a approuvé une enveloppe de 180 millions d'euros pour soutenir les opérateurs ferroviaires tchèques utilisant la traction électrique. Cette mesure contribuera notamment à améliorer les performances environnementales du transport ferroviaire, conformément aux objectifs de la stratégie de la Commission pour une mobilité durable et intelligente et au "Green Deal" européen. En même temps, elle apporte un soutien crucial dans le contexte de la hausse des prix de l'électricité qui a affecté l'industrie ferroviaire.
Le programme de soutien s'étendra jusqu'à la fin de 2026 et couvrira le transport ferroviaire de passagers et de marchandises ainsi que les transports publics (c'est-à-dire les systèmes de tramway, de trolleybus et de téléphérique) dont les véhicules fonctionnent à l'aide de la traction électrique. Cette mesure vise donc à favoriser le transfert du transport de marchandises et de passagers de la route vers le rail.
"Ce programme de 180 millions d'euros permettra à la République tchèque de soutenir la traction électrique, qui est un mode de transport ferroviaire et urbain plus respectueux de l'environnement que les véhicules fonctionnant au diesel. Il aidera la République tchèque à atteindre les objectifs du "Green Deal" européen, tout en réduisant le poids de la hausse des coûts de l'électricité pour les opérateurs de transport, les passagers et les clients du fret", a déclaré Margrethe Vestager, vice-présidente exécutive chargée de la politique de la concurrence.
Le système de soutien fonctionnera dans le cadre du régime d'exonération des opérateurs de transport de la redevance sur les sources d'énergie renouvelables, qui est incluse dans les factures d'électricité des consommateurs d'électricité et finance la production d'énergie renouvelable en République tchèque. Les opérateurs ferroviaires pourront donc utiliser de l'électricité verte pour leurs services de traction, mais ne paieront pas de frais supplémentaires pour cela, comme c'est le cas actuellement.
