Au total, des accords ont été signés pour la vente de 552 wagons. Le montant total des transactions s'élève à 6,51 millions d'euros.
La possibilité de participer à la vente aux enchères des actifs d'Operail Leasing AS, une filiale d'Operail, a été présentée à plus de 40 entreprises.
"Un grand nombre d'exploitants de la ligne ferroviaire de 1 520 mm qui pourraient être intéressés et avoir la capacité d'acheter étaient au courant de la compétition et ont pu y participer", a déclaré Merle Kurvits, membre du conseil d'administration d'Operail et directeur général d'Operail Leasing.
"Après avoir analysé les offres, nous avons décidé qu'il était plus raisonnable de vendre les wagons en deux étapes : les wagons en Ukraine et le reste des wagons séparément", a déclaré M. Kurvits. Les wagons en Ukraine sont différents des autres wagons car ils ne peuvent pas être sortis du pays. "La plupart des wagons n'ont pas été touchés par la guerre, sont en état de marche et génèrent des revenus locatifs sur le territoire ukrainien, mais les liaisons ferroviaires avec les pays voisins sont médiocres. Compte tenu de la guerre en Ukraine, il s'agit de bonnes opérations de vente pour Operail", a déclaré M. Kurvits.
Outre les wagons situés en Ukraine, le processus de vente des 2 000 wagons restants de l'activité de location de wagons est en phase finale - négociation de contrats d'achat et de vente avec les meilleurs soumissionnaires. La plupart des wagons sont couverts par des contrats de location. Tous les locataires, sans exception, sont des entreprises européennes. Les wagons sont principalement situés en Estonie, au Kazakhstan et en Mongolie. Aucun wagon n'a été loué en Russie.
La location de wagons a été le secteur d'activité le plus rentable d'Operail au cours des six dernières années, 99 % des bénéfices provenant de ce secteur.
