"Les marchés de la région et nous-mêmes diversifions activement leurs itinéraires logistiques et cherchons d'autres voies pour contourner la Russie et le Belarus. La Pologne importe actuellement du charbon par ses ports. Cependant, l'augmentation de la demande encourage la recherche de nouveaux itinéraires - y compris l'expédition de marchandises critiques via la Lituanie à partir du port de Klaipėda. Nous nous sommes préparés à ce projet très rapidement, en quelques mois seulement. Le premier train de charbon est déjà parti pour la Pologne", explique Eglė Šimė, PDG de LTG Cargo.
LTG Cargo et ses partenaires Innofreight ont déjà préparé les conteneurs spécialisés et les plates-formes pour les premiers transports sur l'écartement large et l'écartement européen. Le train circulera une fois par semaine et pourra transporter jusqu'à 60 conteneurs de charbon spécialisés par voyage.
Jusqu'à présent, la nouvelle route vers la Pologne devrait permettre de transporter environ 5 000 tonnes de charbon par mois. L'entreprise prévoit d'augmenter le volume de ces transports à l'avenir et cherche également des solutions pour transporter le charbon du port maritime de Klaipėda via le terminal intermodal de Kaunas.
