České dráhy (ČD) s'apprête à étendre son infrastructure de formation avec deux nouveaux simulateurs mobiles destinés aux conducteurs de locomotive, qui viendront compléter les simulateurs de cabine fixes qu'elle exploite depuis 2019 à Prague et à Česká Třebová.
L'opérateur a lancé un appel d'offres public pour la location, d'une durée de cinq ans, de deux simulateurs mobiles, incluant la maintenance et l'assistance technique, avec une option pour trois unités supplémentaires. La valeur totale du contrat pourrait atteindre 47 millions de couronnes tchèques (1,9 million d'euros), dont 19 millions de couronnes tchèques (0,8 million d'euros) correspondent à la commande principale et 28 millions de couronnes tchèques (1,1 million d'euros) aux extensions optionnelles.
Selon ČD, ce format mobile offrira une plus grande flexibilité dans l'organisation des formations et permettra de déployer les simulateurs à différents endroits selon les besoins. Jiří Ješeta, directeur général adjoint chargé du transport de voyageurs, a déclaré que ce modèle de location faciliterait également l'adaptation aux évolutions technologiques des systèmes de signalisation et de la technologie ferroviaire, afin que les formations restent conformes aux normes en vigueur.
Chaque année, plus de 200 nouveaux candidats aux postes de conducteur de train suivent des cours préparatoires, et tous utilisent des simulateurs dans le cadre de leur formation. Les conducteurs déjà en poste suivent également des sessions sur simulateur au moins une fois par an. Ces appareils sont utilisés quotidiennement et souvent le week-end, ce qui témoigne de la forte demande en matière de formation pratique.
Ces simulateurs sont conçus pour reproduire fidèlement l'environnement de la cabine de conduite, y compris les commandes et une représentation réaliste du tracé des voies, des gares, des passages à niveau, de la signalisation et des infrastructures environnantes. Outre les opérations courantes, ils permettent de s'entraîner à gérer des situations inhabituelles ou d'urgence, telles que la présence d'obstacles sur la voie, des défaillances de la signalisation, la circulation sur une voie occupée ou la conduite sous des instructions de signalisation spéciales.
Après chaque simulation, le système évalue les performances du conducteur et le formateur passe en revue le scénario en détail. Pour ČD, cette extension vise non seulement à accroître la capacité de formation, mais aussi à renforcer la préparation aux perturbations opérationnelles et aux situations inhabituelles dans le trafic ferroviaire quotidien.
