Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
L'usine fait partie de l'usine américaine de la société et produira des carrosseries en aluminium pour les trains de passagers destinés au marché américain.
Siemens Mobility investit 35 millions d'euros dans une nouvelle usine de systèmes de batteries à Luhe-Wildenau, en Bavière, qui devrait créer jusqu'à 200 emplois.
L'entreprise a confirmé que ses performances opérationnelles restaient stables et qu'elle continuait à viser une croissance des volumes pour l'ensemble de l'année.
Le site prévu est destiné à soutenir la flotte croissante de locomotives Traxx Universal opérant en Pologne et dans le corridor de l'Europe de l'Est.
České dráhy (ČD) a annoncé un bénéfice de groupe au premier semestre 2025. Cependant, la branche fret de ČD Cargo a continué à se débattre avec de lourdes pertes.
Grâce à cette acquisition, Knorr-Bremse vise à renforcer sa division ferroviaire en intégrant le portefeuille de matériel et de logiciels de Duagon dans ses offres existantes.
Comme RAILMARKET NEWS l'a rapporté lundi, Evelyn Palla prendra la présidence du conseil d'administration et la direction générale le 1er octobre 2025 pour succéder à Richard Lutz.
Andreas Matthä, PDG de l'ÖBB, quittera son poste de président de la Communauté des entreprises ferroviaires et d'infrastructure européennes (CER) à la fin de l'année 2025. Alan Beroud, de PKP, devrait lui succéder.
Pour la première fois de son histoire, la Deutsche Bahn s'apprête à nommer une femme au poste de PDG. Evelyn Palla prendra ses fonctions dans un contexte de pression pour résorber les retards chroniques.
Jusqu'à 500 employés seront concernés par des licenciements collectifs qui devraient s'achever à la fin du mois de septembre 2025, les licenciements prenant effet un mois plus tard.
En septembre prochain, Gdańsk occupera le devant de la scène en tant que point névralgique des innovations ferroviaires de pointe. Du 23 au 26 septembre 2025, AMBEREXPO réunira les esprits les plus brillants de l'industrie ferroviaire, mêlant expérience et innovation pour façonner l'avenir du transport ferroviaire.
La restructuration répartit les activités principales de l'entreprise en trois branches : Leasing, Logistique et Production.
Le CPK polonais lancera près de 100 appels d'offres entre 2026 et 2028. Le paquet 2026 est évalué à lui seul à 9,6 milliards d'euros.
L'affaire, qui est en cours, est traitée par la branche silésienne du bureau du procureur national.
Du 14 au 16 octobre 2025, le pavillon B1 de ROMEXPO Bucarest accueillera la quatrième édition de TransLogistica Romania, l'un des principaux salons du transport et de la logistique en Europe centrale et orientale.
Le changement de marque a été finalisé au début du mois de septembre, après plusieurs mois de préparation.
Dans une interview accordée au quotidien français Les Échos, Stefano Antonio Donnarumma, PDG de FS, a exposé l'ambition du groupe de remodeler le transport ferroviaire à longue distance en Europe en développant son réseau transfrontalier à grande vitesse. L'objectif est de créer un système ferroviaire qui relie les principaux centres urbains avec une fréquence et une commodité similaires à celles d'un service métropolitain.
La réorganisation entraînera la suppression d'environ 170 emplois.
Dans une interview exclusive, Ariel Wrzos, CEO chez Techkol, explique les avantages d'un service mobile pour le matériel roulant qui vient à vous, au lieu de livrer le matériel roulant en panne à l'atelier. Et ce que l'avenir réserve à la maintenance du matériel roulant.
Malgré les catastrophes naturelles survenues en 2024 et ayant affecté les opérations en Suisse, en Autriche et en Espagne, le fabricant indique que des mesures de redressement sont en cours.