DB Cargo a mis en œuvre une stratégie rentable pour moderniser sa flotte de transport de bois en réutilisant des wagons de sa division acier. Au lieu d'acheter de nouveaux wagons, l'entreprise a décidé de rénover 50 wagons qui étaient à peu près à la moitié de leur durée de vie technique. Ces wagons, qui étaient à l'origine des wagons plats utilisés dans l'industrie sidérurgique, ont été convertis pour transporter du bois. La conversion a nécessité d'importantes modifications, notamment l'ajout d'étançons et de traverses de chargement auxiliaires, ce qui a permis aux wagons de transporter à la fois du bois brut et du bois transformé de différentes tailles.
Erik Loebel, directeur de l'équipement pour le bois chez DB Cargo, décrit la genèse du projet : " Nous avions besoin de renforcer notre flotte de bois et nous voulions trouver une solution respectueuse des ressources. Comme le parc de wagons en acier devait également être modifié pour répondre à l'évolution des besoins des clients, nous avons réalisé qu'il était possible de tirer un avantage mutuel de la réutilisation des wagons existants".
La polyvalence des wagons modifiés améliore leur efficacité opérationnelle. Ils sont désormais capables de transporter du bois rond vers les scieries et du bois scié vers les entreprises de transformation, et peuvent revenir à vide pour collecter d'autres matières premières, ce qui facilite les allers-retours.
Sylvia Debler, chef de projet au sein de la division des projets de véhicules de DB Cargo, a souligné l'impact plus large du projet : "La conversion de ces wagons répond non seulement à nos critères d'investissement, mais aussi à nos objectifs environnementaux. Cette initiative nous permet de continuer à fournir des solutions de transport flexibles et modernes à nos divisions Bois et Acier".
