Network Rail Property a dévoilé son projet de régénération d'une friche industrielle de 30 acres à Bow Goods Yard, dans l'est de Londres. Ce projet permettra de créer le plus grand centre logistique intégré de fret ferroviaire de Londres, qui desservira le secteur de la construction et fournira des entrepôts ferroviaires pour le dernier kilomètre, créant ainsi un futur modèle pour la régénération des sites de fret ferroviaire.
Le plan directeur est la première demande de planification indépendante de Network Rail Property et Bow Goods Yard est le dernier terrain à être libéré dans le cadre de l'héritage des Jeux olympiques et paralympiques de 2012 à Londres.
Bow Goods Yard est l'une des têtes de ligne les plus importantes de la région londonienne. Le site, qui est protégé pour le fret ferroviaire, est vital pour le secteur de la construction de la capitale et est actuellement la destination de plus d'un million de tonnes de béton par an. Outre le transport ferroviaire du béton et des agrégats nécessaires à la construction des écoles, des hôpitaux et des habitations de Londres, il permet le transport durable des matériaux de construction à destination et en provenance du site.
Le plan directeur piloté par l'industrie permettra à Bow Goods Yard d'aider Londres à passer à un avenir plus écologique en matière de fret, en supprimant jusqu'à 90 000 mouvements de camions par an sur les routes londoniennes, ce qui réduira les embouteillages et les émissions. Les propositions comprennent également l'introduction d'un centre logistique intégré pour le dernier kilomètre.
Le nouveau système est conçu pour augmenter la capacité de la tête de ligne, améliorer l'efficacité du fret ferroviaire en combinant les activités, et clôturer et filtrer la centrale à béton et la voie d'évitement. Outre les activités industrielles, le plan directeur offre la possibilité de créer un nouveau centre pour Network Rail, ainsi que de vastes entrepôts et espaces de travail. Une série d'activités de loisirs est également proposée pour accroître l'activité autour de Bow Goods Yard et compléter les installations existantes dans le Parc olympique.
"Ce plan directeur adopte une approche ambitieuse pour débloquer un site difficile et placer l'infrastructure au cœur du projet. En réaménageant l'occupation des sols, nous créons un campus de pointe pour le fret, l'entreposage et la logistique qui est vital pour Londres", Robin Dobson, Group Property Director chez Network Rail.
