Rhenus Port Logistics Rhein-Ruhr a commencé ses opérations au terminal 4 du port de Duisbourg pour traiter les expéditions de céréales en provenance d'Ukraine. Cette installation, équipée de terminaux étanches et de matériel de chargement spécialisé, servira désormais de point de jonction critique pour le transport du maïs, qui était auparavant acheminé par le port d'Odessa.
Le nouvel itinéraire utilise le transport ferroviaire à travers l'Ukraine, la Pologne et l'Allemagne, jusqu'à Duisbourg où le maïs est transféré directement des conteneurs Upline dans des bateaux de navigation intérieure. Cette méthode garantit un transport ultérieur rapide en coordonnant étroitement les arrivées des services ferroviaires et maritimes.
Rhenus Port Logistics opère dans de nombreux ports allemands, notamment à Duisbourg par l'intermédiaire du terminal Rhein-Ruhr. En collaboration avec le spécialiste de la logistique des conteneurs Contargo et l'opérateur de navires fluviaux Rhenus LBH PartnerShip, le projet implique plusieurs sociétés de services ferroviaires, dont duisport rail GmbH, pour gérer les services ferroviaires de l'Ukraine à Duisbourg via la Pologne.
Une analyse de quatre mois a précédé le lancement, afin de garantir le bon déroulement des opérations de transport. Le processus logistique comprend de multiples points de rechargement, tels que le transfert du fret des wagons-citernes de céréales aux conteneurs de vrac standard de l'UE à Mostyska, en Ukraine, et l'application de scellés de suivi GPS à la frontière polono-ukrainienne, qui sont retirés à la frontière germano-polonaise. Dans le cadre de ce projet, jusqu'à quatre trains complets arrivent à Duisbourg chaque mois.
Marcin Czachorowski, directeur général et chef de projet de Contargo Intermodal Poland, estime qu'il existe un potentiel pour des opérations à long terme à Duisbourg comme alternative à Odessa, avec des perspectives d'extension à d'autres produits céréaliers tels que le blé, le colza, les pellets de betterave sucrière et le soja.
