Renfe Mercancías fait l'objet d'une enquête pour pratiques anticoncurrentielles potentielles

Renfe Mercancías fait l'objet d'une enquête pour pratiques anticoncurrentielles potentielles
© Javier Lopéz Ortega
Contrairement au marché des trains à grande vitesse, le marché espagnol des trains de moyenne distance et des trains de banlieue est monopolisé par Renfe. Cette situation devrait changer d'ici 2026.

L'autorité espagnole de la concurrence, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), a ouvert une enquête formelle sur Renfe Mercancías, Renfe-Operadora et Pecovasa Renfe Mercancías pour suspicion de pratiques anticoncurrentielles sur le marché des services de traction ferroviaire.

La CNMC, chargée de veiller à la loyauté de la concurrence et à l'efficacité du marché en Espagne, examine un appel d'offres lancé par Pecovasa le 20 janvier 2022. Renfe Mercancías, une société commerciale publique, a obtenu le contrat, ce qui a donné lieu à des allégations de comportement anticoncurrentiel.

L'enquête vise à déterminer si ces pratiques enfreignent l'article 2 de la loi sur la défense de la concurrence (LDC) et l'article 102 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne (TFUE). L'affaire a débuté à la suite d'une plainte déposée par l'Association des entreprises ferroviaires privées et a donné lieu à des inspections confidentielles en octobre 2023.

Les conclusions préliminaires de la CNMC indiquent que Renfe Operadora, Renfe Mercancías et Pecovasa pourraient avoir eu un comportement qui a restreint la concurrence sur le marché. La CNMC dispose d'un délai de 24 mois pour mener une enquête approfondie et prendre une décision.

Cette enquête souligne l'importance accordée par la réglementation aux entreprises publiques et à leurs activités sur le marché au sein de l'Union européenne. Les résultats seront importants pour la dynamique concurrentielle du secteur ferroviaire en Espagne et pourraient avoir des implications plus larges pour des marchés similaires à travers l'Europe.


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