4 486 km en 5 jours : KTZ améliore la connectivité ferroviaire en Asie centrale

4 486 km en 5 jours : KTZ améliore la connectivité ferroviaire en Asie centrale
© KTZ
L'objectif est d'optimiser l'itinéraire Chine-Kazakhstan-Ouzbékistan et de développer le corridor transafghan.

Un train porte-conteneurs de KTZ a établi un nouveau record en parcourant une distance de 4 486 kilomètres en seulement cinq jours, améliorant ainsi considérablement le cadre du transport de marchandises entre la Chine, le Kazakhstan et l'Ouzbékistan. Ce service de livraison express est le résultat direct des accords conclus entre les présidents du Kazakhstan et de l'Ouzbékistan à Khiva en avril, visant à organiser et à optimiser le transport de marchandises le long de la route Chine-Kazakhstan-Ouzbékistan et le développement du corridor transafghan.

Le voyage a commencé au terminal kazakho-chinois du port de Xi'an. Les conteneurs y ont été chargés. La cargaison a ensuite été transbordée au port sec KTZE Khorgos Gateway. Le train a ensuite emprunté le réseau Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) jusqu'à la gare frontalière de Saryagash. La gare de Tachkent, plaque tournante du transport en Asie centrale, était la destination finale du train.

Le développement d'une ligne optimisée utilisant les actifs des chemins de fer devrait augmenter de manière significative la capacité de transport et de logistique et approfondir le partenariat entre le Kazakhstan et l'Ouzbékistan. Les récents travaux de reconstruction et les améliorations technologiques ont permis d'augmenter la capacité de la gare de Saryagash de 50 %, améliorant ainsi l'efficacité du flux primaire de marchandises entre les deux pays.


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