DB Cargo utilise l'intelligence artificielle (IA) pour rendre plus efficace la manutention des wagons de marchandises avant un voyage en train. Chaque jour, plus de 10 000 wagons de marchandises passent par huit grandes gares de triage. La technologie d'intelligence artificielle analyse l'état et les données importantes des wagons littéralement "au moment où ils passent". Le projet fait partie du programme "Future of Rail Freight Transport" financé par le ministère fédéral allemand de la numérisation et des transports.
Cette technologie est utilisée en conjonction avec les ponts de caméras qui sont en place pour le passage des trains. DB Cargo les utilise depuis un certain temps sur huit sites pour le diagnostic numérique des wagons. Les ponts sont équipés de caméras à grande vitesse et de systèmes d'éclairage qui permettent à l'IA de vérifier que les wagons ne sont pas endommagés. DB Cargo dispose au total de 13 ponts-caméras de ce type en Allemagne. Grâce à l'IA, les défauts peuvent être détectés plus rapidement et traités plus efficacement pendant les opérations.
La dernière extension de cette technologie permet désormais à l'IA d'enregistrer et d'analyser les adresses les plus importantes du wagon de marchandises en quelques secondes. Il s'agit notamment d'informations qui devaient auparavant être vérifiées manuellement et de manière fastidieuse en cas d'écarts, telles que le poids à vide, les freins et les dimensions de chargement. Ces données sont essentielles pour les processus liés au transport ferroviaire de marchandises. L'utilisation de l'IA aide le personnel à accélérer les processus opérationnels.
