CFF Cargo Suisse a annoncé son intention de supprimer environ 80 postes à plein temps d'ici à la fin de l'année 2025, en raison de la baisse des volumes de fret et des pertes financières.
Réduction des effectifs et ajustements internes
Les réductions prévues concernent principalement les fonctions administratives et opérationnelles. CFF Cargo Suisse, qui emploie actuellement quelque 2250 personnes à plein temps, prévoit de procéder à des mutations internes et à des départs naturels, afin de minimiser les licenciements directs. L'entreprise précise que l'ensemble du groupe CFF, qui emploie environ 35 500 personnes, a connu une augmentation globale de ses effectifs, la plupart des nouvelles embauches concernant des fonctions opérationnelles telles que le personnel des trains, les ingénieurs, les techniciens et les spécialistes de l'informatique.
S'adapter aux conditions du marché
CFF Cargo Suisse a annoncé des pertes financières plus importantes que prévu pour 2024, en raison d'une baisse des volumes transportés. Pour y remédier, l'entreprise se concentre sur la réduction des coûts, la croissance des recettes et l'amélioration de l'utilisation des capacités. Les investissements dans la modernisation de la flotte, l'automatisation et la restructuration opérationnelle s'inscrivent dans le cadre d'un effort visant à aligner les services sur la demande et à améliorer l'efficacité des coûts.
L'entreprise travaille également sur un modèle de transport de fret révisé en collaboration avec ses principaux clients, dans le but d'optimiser les opérations de wagons isolés et d'intégrer le transport routier lorsque cela s'avère nécessaire. L'objectif à long terme est d'évoluer vers un réseau où le rail est utilisé principalement pour les transports de marchandises lourdes et à longue distance.
Considérations politiques et financières
Dans le cadre de sa restructuration, CFF Cargo Suisse sollicite un soutien financier temporaire de la part de la Confédération. L'entreprise considère cette aide comme une mesure transitoire qui lui permettra d'ajuster ses activités tout en maintenant le niveau de service. L'approche révisée s'aligne sur le cadre "Suisse Cargo Logistics" introduit en 2022, qui décrit un changement vers un modèle commercial couvrant les coûts sans dépendre des fonds publics.
