GB Railfreight (GBRf) a mis en place deux nouveaux services ferroviaires intermodaux entre DP World London Gateway et les terminaux intérieurs de Maritime Transportà Hams Hall et iPort Doncaster.
Les itinéraires supplémentaires répondent à l'augmentation des volumes de conteneurs à London Gateway. Maritime Transport adapte son réseau logistique intérieur pour soutenir la croissance du débit du port. Selon les entreprises, cette démarche s'aligne sur l'évolution de la demande et sur la nécessité de renforcer la connectivité ferroviaire intérieure à partir du terminal en eau profonde du sud-est.
Les trains intermodaux relient DP World London Gateway, situé sur la Tamise, à deux centres logistiques maritimes desservis par le rail. Hams Hall, situé près de Birmingham, donne accès aux West Midlands, tandis qu'iPort Doncaster dessert le South Yorkshire et les régions environnantes.
Cette extension opérationnelle coïncide avec un projet d'infrastructure portuaire à London Gateway. DP World commence à travailler sur un investissement évalué à environ 1,17 milliard d'euros destiné à augmenter la capacité. Le lancement de nouveaux services par GBRf intervient dans les premières phases de ce développement portuaire.
L'introduction des lignes Hams Hall et iPort Doncaster augmente la fréquence et la portée de l'offre ferroviaire nationale de Maritime. La société continue de positionner le rail dans le cadre de sa stratégie de distribution intérieure au Royaume-Uni, parallèlement à sa flotte routière. Le service, qui fonctionne six fois par semaine, permet le transport régulier de conteneurs depuis le terminal en eau profonde jusqu'à des sites intérieurs clés.
GB Railfreight continue d'assurer la traction et l'exploitation des trains intermodaux de Maritime, un partenariat en place depuis 2019. Cette extension de contrat ajoute des sillons supplémentaires au programme GBRf-Maritime existant.
