DB Cargo UK s'apprête à lancer un nouveau service intermodal entre le port de Southampton et le nouveau terminal ferroviaire de Maritime Transport à SEGRO Logistics Park Northampton.
Une locomotive DB Class 66 (66117) est devenue la première traction de l'entreprise à entrer sur le site de Northampton Gateway sous signalisation réelle, dans le cadre des étapes de mise en service avant le lancement officiel. D'autres essais sont prévus avant le début des opérations.
Premier transport de marchandises sur la nouvelle infrastructure ferroviaire East West Rail
Ce service sera le premier transport commercial de marchandises utilisant l'infrastructure nouvellement livrée dans le cadre du programme East West Rail. Le terminal ferroviaire situé sur le site de SEGRO, d'une superficie de 35 acres, est directement relié à la West Coast Main Line via la Northampton Loop Line, à la suite de travaux d'infrastructure réalisés au cours d'une période d'occupation de 54 heures durant le week-end de Pâques.
La connexion fait partie d'un développement plus large du parc logistique avec un permis de construire pour 464 500 m² d'espace d'entreposage et de distribution. Maritime Transport a été confirmé comme opérateur de terminal à la mi-2022.
Infrastructure du site et intégration du réseau
Le terminal intermodal s'inscrit dans le plan d'investissement de SEGRO estimé à environ 235 millions d'euros pour l'infrastructure régionale dans la région de Northampton. Il s'agit notamment d'améliorer les jonctions routières de la M1 Junction 15, de l'A508 et de l'A45, en coordination avec National Highways, Network Rail et les autorités locales.
Les travaux réalisés à ce jour comprennent l'accès à la ligne principale, l'intégration de la signalisation et la mise en place de futures opérations de fret multimodales. Le parc est situé à environ 6 km de Northampton, à proximité du corridor M1.
Capacités des terminaux et cadre logistique
Le terminal de Northampton est conçu pour des opérations régulières de fret, soutenant la logistique intérieure pour les ports du sud. Yusen Logistics sera le premier locataire d'entrepôt à s'établir dans le parc.
Au-delà de l'infrastructure ferroviaire, le parc logistique SEGRO de Northampton comprend des aménagements paysagers, des améliorations de l'accès local et des initiatives en matière d'espaces verts. La zone élargie du projet comprend plus de 32 hectares d'aménagements et de parcs, un réseau routier interne et la plantation de 60 000 arbres. D'autres travaux environnementaux et périmétriques sont en cours.
Le service intermodal mis en place par DB Cargo UK vise à favoriser le transfert du fret conteneurisé au détriment du transport routier sur de longues distances, grâce à un corridor ferroviaire dédié reliant les Midlands et la côte sud. Les opérations d'essai au terminal de Northampton se poursuivent cette semaine.
