BNSF ouvre un service intermodal direct entre Los Angeles et Houston

BNSF ouvre un service intermodal direct entre Los Angeles et Houston
© BNSF
BNSF Railway a lancé un nouveau service intermodal reliant Los Angeles et Houston avec possibilité de livraison le troisième jour.

L'itinéraire relie le terminal Hobart de BNSF à Los Angeles au terminal Pearland près de Houston, en ciblant les mouvements de fret sensibles au facteur temps entre deux des plus grandes régions métropolitaines du pays.

Alternative intermodale au fret routier

Le service se positionne comme une alternative au transport routier traditionnel longue distance, offrant un transit plus rapide et une plus grande capacité sur un corridor ferroviaire direct. Il vise également à desservir les expéditeurs qui dépendent actuellement du camionnage entre Dallas-Fort Worth et Houston en fournissant une connexion ferroviaire directe qui évite le recours à un transport routier secondaire à l'intérieur du Texas.

L'itinéraire emprunte le corridor Southern Transcon de BNSF, l'une des principales lignes est-ouest du chemin de fer pour le trafic intermodal. La société affirme que l'offre est adaptée au fret nécessitant une manutention plus rapide et plus prévisible que les options ferroviaires habituelles, tout en conservant les avantages en termes de coûts du transport intermodal.

© BNSF
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Configuration de borne à borne

Ce service accéléré permettra d'acheminer des conteneurs depuis Hobart Yard à Los Angeles - la plus grande plate-forme intermodale de la côte ouest de la SNCF - jusqu'à Pearland, une installation intermodale en plein essor desservant le marché du sud-est du Texas. BNSF a articulé son offre autour de la fiabilité et de délais de livraison compétitifs afin de soutenir la planification de la chaîne d'approvisionnement pour les flux de marchandises en direction de l'ouest et de l'est.

© BNSF
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Cette expansion fait suite à la demande continue de services ferroviaires plus efficaces au départ de la Californie du Sud, en particulier pour les marchandises acheminées vers la région de la côte du Golfe. La compagnie positionne le nouvel horaire de façon à soutenir les clients qui cherchent à réaligner leurs réseaux logistiques avec des options ferroviaires, en particulier dans les couloirs qui connaissent des problèmes de congestion ou des augmentations de coûts dans le transport routier à longue distance.


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