L'opérateur d'autoroutes ferroviaires VIIA, par l'intermédiaire de sa filiale Lorry Rail, a lancé un nouveau service intermodal entre Bettembourg (LU) et Mouguerre (FR). La ligne a été mise en service le 15 octobre 2025 avec l'arrivée du premier train le lendemain, après l'ouverture du terminal de Mouguerre en mai. Une inauguration officielle est prévue en décembre.
La nouvelle ligne propose deux allers-retours hebdomadaires jusqu'au 17 novembre, après quoi la fréquence passera à quatre par semaine. Les trains de la ligne passent par Narbonne et peuvent accueillir 24 semi-remorques à chargement horizontal utilisant des wagons Modalohr et jusqu'à 22 conteneurs par train.
Ce service est considéré comme un nouveau corridor multimodal reliant le sud-ouest de la France, l'Espagne et le Portugal à l'Europe du Nord et de l'Est, y compris le Benelux, l'Allemagne et la Scandinavie.
Les opérations impliquent plusieurs partenaires : Brittany Ferries (infrastructure du terminal), Captrain France (traction), CFL Terminals (manutention), Lohr (technologie des wagons) et Lorry Rail (exploitation du train), une coentreprise entre VIIA et CFL. Conformément aux objectifs de réduction des émissions de carbone, on estime que chaque semi-remorque transportée réduit les émissions de CO₂ de 1 424 kg par rapport au transport routier.
